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全风台湾鼓风机HTB75-032 0.4KW中压风机

更新时间:2021-02-01
型号:
全风台湾鼓风机HTB75-032 0.4KW中压风机采用ADC12铝合金铸造 ,有别于一般铁壳或AC10铝合金制之鼓风机,ADC12材质与奔驰轿车车轮鼓同一材质,更坚固耐用

全风台湾鼓风机HTB75-032 0.4KW中压风机 的详细介绍

全风台湾鼓风机HTB75-032 0.4KW中压风机工作原理:

常见中压风机为离心风机,的叶轮外覆有机械外壳,叶轮的中心为进气口。中压风机工作时,动力设备运转驱动叶轮旋转,将空气从进气口吸入。离心风机的叶片转动过程中对气体施加动力作用,提高气体的压力和速度,气体在离心力的作用下沿叶道从排气口排出。

采用ADC12铝合金铸造 ,有别于一般铁壳或AC10铝合金制之鼓风机,ADC12材质与奔驰轿车车轮鼓同一材质,更坚固耐用。

全风台湾鼓风机HTB75-032 0.4KW中压风机 一、全风风机的风叶、风盖均采用世界上硬的ADC12材料制成,相当于奔驰车轮钢圈同等材料。
二、全风高压风机的轴承采用高速、耐高温的轴承,在50Hz的情况下2800转/分钟,在60Hz的情况下3450转/分钟,免润滑,免维护。支持24小时长期运行,性能稳定可靠。 
三、全风风机出入风口均装置内置消音管,从而达到低噪音。 
四、全风高压风机1.1KW以下型号可以全压使用。 
五、全风高压风机压力稳定,通过水处理、电镀处理实例应用证明,搅拌均匀,水波翻滚高度*。 
六、全风风机在同等功率、同等压力下,流量大于同类产品。 
七、全风高压风机风盖采用片状散热设计,相当于摩托车发动机散热装置,大大降低了风机运行时的温度。 
八、全风风机采用轴承前置设计原理,两个轴承置于风机的风叶前端和马达的后端,达到的动平衡配置,并且利于散热。 
(原因在于:风叶前端有散热片进行散热,而后端的轴承在风机自带的散热风扇下工作,从而保持轴承在低温下长期工作。) 
九、全风高压风机采用特殊的防震脚座设计,从而大大降低风机运行中产生的震动。 
十、全风风机经济节能。在同等功率、同等压力、同等流量下,全风高压风机的电流少于其它类似产品。 
全风新一代高压鼓风机全面

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