全风多段式鼓风机

全风多段式鼓风机 特点：
高压、大风量、低噪音、轻量化、高效、节能、环保。

采用铝合金材质，大幅降低重量，达到轻量化的目的。

马达为I.E.C设计(1HP以上)，全闭外扇型铝框马达，特殊轴心设计，可适合长时间使用。

特殊叶片设计，压力高，风量大，噪音低，寿命长。

特殊风量调节风门，风量控制稳定性高，操作容易 (CX.TB.HTB适用)。

样式种类齐全，库存多，交货迅速。

全风多段式鼓风机的系列，风机在原有的基础上，引进日本富士风机的巧妙工艺，对产品的结构、材质及合理的精密设计，机壳、叶轮经改模后，产品厚度同比以往增加了25%，其优势、特点更为明显：大风量、低噪音、采用铝合金材质，大幅降低重量，达到轻量化的目的。                                                                                                    

全风透浦式鼓风机说明：

因之寿命，叶轮（采用离心铝合金叶轮，经过动平衡后，能大幅降低噪音）、机壳（采用分段式机壳不同工艺铝合金材料开模一次成型，重量轻，易组装，通过长螺丝拉杆进行固定）、马达（沿用IEC设计（1HP以上），全闭外扇型铝械马达，特殊轴心设计，可适合长时间使用）、轴芯（采用45#钢调质配合马达安装，可以增加使用寿命）、轴承（采用轴承50Hz的情况下2850转/分钟，在60Hz的情况下3450转/分钟。

本体用ADC12铝合金铸造，有别于一般铁壳或AC10铝合金制之鼓风机，ADC12材质与奔驰轿车车轮鼓同一材质，更坚固耐用；

除了叶轮外，没有其他动件，且叶轮直接连接马达，无齿轮或传动皮带，因此可靠性高，几乎免维修。

无油气、无污染，叶轮旋转时，不与任何不见接触，免润滑，因此可保证无油气；

而零件采用德国、日本加工、检测设备，运转部分之零件均经过极精密之平衡设计，测试、校正所以震动率很低级；并由低噪音马达直接传动。